Le marché en 2015 et les perspectives pour 2016

Echantillon : 3 sous-échantillons ont été particulièrement investigués : -6.466 assurés couverts, représentatifs des Français couverts en assurance auto en tant que conducteur principal ou secondaire concernant leur voiture personnelle (appartenant à l’interrogé ou son conjoint). -2.303 switchers potentiels, représentatifs des Français potentiellement intéressés par un changement d’assureur auto ces 12 prochains mois. -723 switchers, représentatifs des Français ayant changé d’assureur ou ayant souscrit un 1er contrat d’assurance auto en 2014-2015. La campagne a été effectuée par Internet entre le 13 mai et le 3 juin 2015 auprès de 8.698 personnes représentatives de la population française âgée de 18 à 75 ans.

Assurance Automobile

Les clients de l’assurance automobile avant et après la loi Hamon : Volatilité croissante du marché et personnalisation comme enjeu de conquête et de reconquête

Assurance auto : La volatilité des clients, désormais donnée intangible du marché

En 2015, alors que la loi Hamon vient d’entrer en application, presque 9% des assurés auto ont changé d’assureur auto au cours des 12 derniers mois, soit 1,22 point de plus qu’en 2013, ce qui signifie que le nombre de switchers a augmenté de 16%. Dans le même temps, plus d’1 assuré sur 3 est un switcher potentiel, intéressé par un changement d’assureur auto ces 12 prochains mois (stable depuis 2013).

Si l’assouplissement de la législation augmente sensiblement cette volatilité, cette dernière peut très clairement se concrétiser par la prise en charge de la résiliation de l’ancien contrat par les organismes eux-mêmes, la «praticité de résiliation» ayant progressé de 6 points par rapport à la dernière mesure chez les switchers ayant résilié leur contrat.

Le « Pay as you drive » promis à un bel avenir

Les 2/3 des clients ont souscrit une «formule complète tous risques», qui est également la plus envisagée des switchers potentiels. Auprès des switchers, la «garantie dommages au véhicule tous risques» progresse cette année et arrive au 2ème rang des plus décisives pour la souscription du nouveau contrat, au coude à coude avec le «vol du véhicule», le «bris de glace» restant toujours la première garantie recherchée.

Parallèlement, des garanties et services plus spécifiques progressent, comme «l’assistance 0 km» qui fait désormais partie du top 2 des plus possédées et qui a été le 1er élément décisif des switchers dans la souscription de leur nouveau contrat auto. La «garantie défense-recours» présente dans le contrat de 3 clients sur 5 a également fait la différence auprès de la moitié des switchers (en hausse de 5 points depuis 2013).

Parmi les garanties dont on peut présager un essor significatif ces prochaines années, on peut citer le «contrat d’assurance au km» (Pay as you drive) qui couvre actuellement moins d’1 voiture sur 10 mais pour lequel 2/3 des switchers potentiels se déclarent intéressés.

Le cercle vertueux Personnalisation & Satisfaction & Rétention

Une «remise sur la 1ère année de souscription» s’avère l’offre la plus séduisante pour la souscription d’un nouveau contrat, c’est ce qu’ont déclaré en effet les switchers effectifs, le «prix attractif» étant l’attente prioritaire des switchers potentiels. Pour éviter le départ des switchers, une «meilleure récompense de la fidélité» est un axe à privilégier, 1/3 des switchers effectifs déclarant que cela aurait pu éviter leur départ. Au contraire, il est opportun de travailler des «offres plus adaptées», cela aurait pu retenir 1 switcher sur 4. Le «mécontentement» est ainsi le deuxième motif de résiliation d’un contrat (en hausse cette année) derrière l’opportunité d’une meilleure offre.

Certains acteurs toutefois arrivent à tirer leur épingle de jeu mieux que d’autres. En ce sens, les taux de switch les plus faibles sont observés chez les enseignes auprès desquels les items contribuant à la satisfaction sont les plus forts comme la qualité d’accueil et la disponibilité des interlocuteurs, les services d’assistance et la réactivité, ainsi que la simplicité des démarches.

 

SYNTHÈSE

DONNÉES DE CADRAGE DU MARCHÉ (6.466 personnes couvertes interrogées)
Marché volume / valeur des contrats individuels d’assurance auto
Poids du « switching » sur le marché des contrats individuels d’assurance auto
Poids des assureurs sur le marché des contrats individuels d’assurance auto
Poids des assureurs parmi les « switcheurs « sur le marché des contrats individuels d’assurance auto

1. PROFIL SOCIO-DÉMOGRAPHIQUE DES FRANÇAIS / DES FRANÇAIS COUVERTS PAR UN CONTRAT D'ASSURANCE INDIVIDUEL AUTO (8.698 Français interrogés)

1.1. Sexe des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

1.2. Sexe des assurés selon leur type d’assureur auto actuelle

1.3. Tranches d’âge des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

1.4. Tranches d’âge des assurés selon leur type d’assureur auto actuelle

1.5. Catégorie socio-professionnelle selon la position vis-à-vis du switching

1.6. Catégorie socio-professionnelle selon le type d’assureur auto actuel

1.7. Classes sociales des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

1.8. Classes sociales selon le type d’assureur auto actuel

1.9. Composition du foyer des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

1.10. Composition du foyer des assurés selon leur type d’assureur auto actuel

1.11. Nombre de personnes au sein du foyer des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

1.12. Nombre de personnes au sein du foyer des assurés selon leur type d’assureur auto actuel

1.13. Nombre d’enfants au sein du foyer des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

1.14. Nombre d’enfants au sein du foyer des assurés selon leur type d’assureur auto actuel

1.15. Type de commune habitée par les assurés selon leur position vis-à-vis du switching

1.16. Type de commune habitée par les assurés selon leur type d’assureur auto actuel

1.17. Niveau de vie de la zone habitée par les assurés selon leur position vis-à-vis du switching (sur la base du revenu fiscal moyen)

1.18. Niveau de vie de la zone habitée par les assurés selon leur type d’assureur auto actuel (sur la base du revenu fiscal moyen)

1.19. Région (UDA5) d’habitation des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

1.20. Région (UDA5) d’habitation des assurés selon leur type d’assureur auto actuel

2. PROFIL CONDUCTEUR / AUTO DES FRANÇAIS COUVERTS PAR UNE ASSURANCE AUTO (6.466 personnes couvertes interrogées)

2.1. Nombre de points sur le permis des conducteurs selon leur position vis-à-vis du switching

2.2. Nombre de points sur le permis des conducteurs selon leur type d’assureur auto actuel

2.3. Type de couverture des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.4. Type de couverture des assurés selon leur type d’assureur auto actuel

2.5. Marque du véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.6. Marque du véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.7. Type de véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.8. Type de véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.9. Energie/carburant principal du véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.10. Energie/carburant principal du véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.11. Année d’achat du véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.12. Année d’achat du véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.13. Type de véhicule acheté (neuf ou occasion) par les assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.14. Type de véhicule acheté (neuf ou occasion) par les assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.15. Date de 1ère mise en circulation du véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.16. Date de 1ère mise en circulation du véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.17. Part des autos sous garantie constructeur selon la position vis-à-vis du switching et le type d’assureur auto actuel

2.18. Part des autos couvertes par un contrat d’entretien du constructeur selon la position vis-à-vis du switching et le type d’assureur auto actuel

2.19. Usage principal du véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.20. Usage principal du véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.21. Nombre de km parcourus en moyenne annuelle par le véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.22. Nombre de km parcourus en moyenne annuelle par le véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.23. Mode(s) de parking de nuit du véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.24. Mode(s) de parking de nuit du véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

2.25. Fréquence de changement de véhicule des assurés selon leur position vis-à-vis du switching

2.26. Fréquence de changement de véhicule des assurés selon le type d’assureur auto actuel

3. PROFIL ASSURÉ DES FRANÇAIS COUVERTS PAR UNE ASSURANCE AUTO 6.466 personnes couvertes interrogées)

3.1. Part de marché des assureurs selon la position vis-à-vis du switching

3.2. Type d’assureur actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.3. Ancienneté du contrat d’assurance actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.4. Ancienneté du contrat d’assurance actuel selon le type d’assureur auto actuel

3.5. Ancienneté de la fidélité à l’assureur actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.6. Ancienneté de la fidélité à l’assureur auto actuel selon le type d’assureur

3.7. Nombre de voiture déjà assurées chez l’assureur actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.8. Nombre de voitures déjà assurées chez l’assureur actuel selon le type d’assureur auto actuel

3.9. Nombre de personnes couvertes par le contrat actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.10. Nombre de personnes couvertes par le contrat selon le type d’assureur auto actuel

3.11. Niveau de couverture du contrat actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.12. Niveau de couverture du contrat actuel selon le type d’assureur auto actuel

3.13. Garanties du contrat actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.14. Garanties du contrat actuel selon le type d’assureur auto actuel

3.15. Niveau d’intérêt pour un tarif réduit du fait d’un kilométrage inférieur à 10.000 kms par an selon la position vis-à-vis du switching

3.16. Niveau d’intérêt pour un tarif réduit du fait d’un kilométrage inférieur à 10.000 kms par an selon le type d’assureur auto actuel

3.17. Autres types de garanties du contrat actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.18. Autres types de garanties du contrat actuel selon le type d’assureur auto actuel

3.19. Solutions d’assistances et de services du contrat actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.20. Solutions d’assistances et de services du contrat actuel selon le type d’assureur auto actuel

3.21. Garanties responsabilité civile du contrat actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.22. Garanties responsabilité civile du contrat actuel selon le type d’assureur auto actuel

3.23. Montant annuel moyen de la prime d’assurance auto selon la position vis-à-vis du switching

3.24. Montant annuel moyen de la prime d’assurance auto selon le type d’assureur auto actuel

3.25. Niveau d’acceptation du montant annuel moyen de la prime d’assurance auto selon la position vis-à-vis du switching

3.26. Niveau d’acceptation du montant annuel moyen de la prime d’assurance auto selon le type d’assureur auto actuel

3.27. Montant annuel moyen de la prime d’assurance auto qui serait acceptable selon la position vis-à-vis du switching

3.28. Montant annuel moyen de la prime d’assurance auto qui serait acceptable selon le type d’assureur auto actuel

3.29. Part des voitures couvertes par un contrat d’assurance au km (Pay as you drive) selon la position vis-à-vis du switching

3.30. Part des voitures couvertes par un contrat d’assurance au km (Pay as you drive) selon le type d’assureur auto actuel

3.31. Part des contrats souscrits dans le cadre d’une offre tout en un du type «Financement auto + Assurance» selon la position vis-à-vis du switching

3.32. Part des contrats souscrits dans le cadre d’une offre tout en un du type «Financement auto + Assurance» selon le type d’assureur auto actuel

3.33. Part des clients d’assurance auto également client pour d’autres contrats d’assurance, bancaires ou financiers selon la position vis-à-vis du switching

3.34. Part des clients d’assurance auto également client pour d’autres contrats d’assurance, bancaires ou financiers selon le type d’assureur auto actuel

3.35. Autre(s) type(s) de contrat(s) déjà souscrits auprès de l’assureur auto actuel selon la position vis-à-vis du switching

3.36. Autre(s) type(s) de contrat(s) déjà souscrits auprès de l’assureur auto actuel selon le type d’assureur auto actuel

3.37. Ancienneté de la fidélité à l’assureur auto actuel tous type(s) de contrat(s) confondus selon la position vis-à-vis du switching

3.38. Ancienneté de la fidélité à l’assureur auto actuel tous type(s) de contrat(s) confondus selon leur type d’assureur auto actuel

3.39. Part des assurés qui comparent les assureurs afin d’identifier les meilleures offres selon la position vis-à-vis du switching

3.40. Part des assurés qui comparent les assureurs afin d’identifier les meilleures offres selon leur type d’assureur auto actuel

3.41. Type(s) de contrat(s) qui font l’objet de comparaisons afin d’identifier les meilleures offres selon la position vis-à-vis du switching

3.42. Type(s) de contrat(s) qui font l’objet de comparaisons afin d’identifier les meilleures offres selon leur type d’assureur auto actuel

4. LE CHANGEMENT D'ASSUREUR AUTO EN 2014-2015 (723 switchers interrogés)

4.1. Les assureurs qui recrutent le plus en 2014-2015

4.2. Contexte du switching en 2014-2015

4.3. Contexte du switching en 2014-2015 selon le type d’ancien assureur auto

4.4. Les assureurs auto qui géraient les anciens contrats des switcheurs

4.5. Personne qui s’est chargée de résilier l’ancien contrat auto en 2014-2015

4.6. Motif(s) de la résiliation de l’ancien contrat auto en 2014-2015 par l’assuré lui-même selon le type d’ancien assureur

4.7. Part des résiliations ayant fait l’objet d’un litige en 2014-2015

4.8. Raison principale de la résiliation de l’ancien contrat auto en 2014-2015 par l’assuré lui-même selon le type d’ancien assureur

4.9. Objet du mécontentement qui a poussé à la résiliation de l’ancien contrat auto en 2014-2015 par l’assuré lui-même selon le type d’ancien assureur

4.10. Affirmation qui correspond le mieux à la résiliation de l’ancien contrat auto en 2014-2015 par l’assuré lui-même selon le type d’ancien Assureur

4.11. Ancienneté de la fidélité à l’ancien assureur auto selon le type d’ancien assureur

4.12. Niveau de couverture de l’ancien contrat auto selon le profil de l’ancien assureur nouveau 2015

4.13. Niveau de couverture de l’ancien contrat auto selon le profil de l’ancien assureur et comparaison avec le niveau de couverture du contrat actuel

4.14. Montant de la prime annuelle moyenne de l’ancien contrat auto nouveau 2015

4.15. Montant de la prime annuelle moyenne de l’ancien contrat auto et comparaison avec le montant de la prime actuelle

4.16. Nombre moyen d’assureurs auto contactés (pour des renseignements, établir des devis ou directement souscrire le nouveau contrat) selon le profil de l’ancien assureur

4.17. Assureurs auto contactés (pour des renseignements, établir des devis ou directement souscrire le nouveau contrat) selon le profil de l’ancien assureur

4.18. Canaux utilisés afin d’établir le/les devis selon le type d’ancien assureur

4.19. Canal final utilisé pour la souscription selon le profil du nouvel assureur auto

4.20. Temps écoulé entre les premiers contacts et la souscription selon le profil du nouvel assureur auto

4.21. Eléments qui ont été décisifs pour la souscription selon le profil du nouvel assureur auto

4.22. Garanties qui ont été décisives pour la souscription selon le profil du nouvel assureur auto

4.23. Services et solutions d’assistance qui ont été décisifs pour la souscription selon le profil du nouvel assureur auto

4.24. Garanties responsabilité civile qui ont été décisives pour la souscription selon le profil du nouvel assureur auto

4.25. Offres qui ont été particulièrement séduisantes pour la souscription selon le profil du nouvel assureur auto

4.26. Points de contact qui ont été décisifs pour la souscription selon le profil du nouvel assureur auto

4.27. Actions qui auraient pu éviter le départ selon le profil de l’ancien assureur auto

5. LA SATISFACTION VIS - A - VIS DE L'ASSUREUR ACTUEL (6.466 personnes couvertes interrogées)

5.1. Niveau de satisfaction global vis-à-vis de l’assureur auto actuel

5.2. Niveau de satisfaction global selon le type d’assureur auto

5.3. Indice de recommandation de l’assureur actuel

5.4. Indice de recommandation de l’assureur actuel selon le type d’assureur auto

5.5. Indice de rétention de l’assureur actuel (capacité à garder les clients dans les mois et années à venir)

5.6. Indice de rétention de l’assureur actuel selon le type d’assureur auto (capacité à garder les clients dans les mois et années à venir)

5.7. Indice d’avantage retiré à rester client l’assureur actuel

5.8. Indice d’avantage retiré à rester client l’assureur actuel selon le type d’assureur auto

5.9. Indice de satisfaction détaillée selon le type d’assureur auto

5.10. Indice de satisfaction vis-à-vis de l’assureur actuel concernant :
5.10.1. « La transparence dans la tarification »
5.10.2. « La qualité du remboursement »
5.10.3. « Le prix (cotisation, prime) »
5.10.4. « Un prix juste en fonction de la conduite »
5.10.5. « Les réductions et les offres spéciales »
5.10.6. « La disponibilité des interlocuteurs »
5.10.7. « La compréhension de la situation personnelle par les interlocuteurs »
5.10.8. « La qualité de l’accueil »
5.10.9. « Les conseils et explications donnés par les interlocuteurs »
5.10.10. « L’adaptation des conseils aux besoins de l’assuré »
5.10.11. « L’information régulièrement fournie »
5.10.12. « La clarté des documents »
5.10.13. « La rapidité de l’indemnisation »
5.10.14. « La clarté des réponses et informations fournies »
5.10.15. « La réactivité de l’assureur dans les demandes / gestion des sinistres »
5.10.16. « La simplicité des démarches »
5.10.17. « L’intervention de l’expert »
5.10.18. « La qualité des prestations, si intervention d’un garage agréé »
5.10.19. « Les services d’assistance en cas de panne ou d’accident »
5.10.20. « La capacité à proposer des ajustements contractuels au bon moment »

5.11. Raison principale de la fidélité au cours des 12 derniers mois selon le type d’assureur auto

5.12. Attitude des assurés face à une prise de contact par l’assureur pour faire le point sur le contrat au cours des prochains mois selon leur position vis-à-vis du switching

5.13. Attitude des assurés face à une prise de contact par l’assureur pour faire le point sur le contrat auto au cours des prochains mois selon le type d’assureur auto

5.14. Position des assurés concernant un changement d’assureur auto au cours des 12 prochains mois selon le type d’assureur auto actuel

6. LE PROCHAIN CONTRAT D'ASSURANCE AUTO (2.303 switchers potnetiels interrogés)

6.1. Classement par ordre de priorité des organismes d’assurance auto pour un nouveau contrat au cours des 12 prochains mois selon le type d’assureur auto actuel

6.2. Moyen(s) qui seront utilisés pour obtenir des renseignements sur les assureurs et/ou les contrats auto selon le type d’assureur auto actuel

6.3. Assureur(s) auto envisagé(s) en priorité pour une demande de devis

6.4. Type(s) d’assureur(s) auto envisagé(s) en priorité pour une demande de devis selon le type d’assureur actuel

6.5. Attentes prioritaires vis-à-vis d’un assureur auto selon le type d’assureur actuel

6.6. Attentes prioritaires vis-à-vis d’un assureur auto selon le type d’assureur envisagé

6.7. Niveau de couverture envisagé selon le type d’assureur actuel

6.8. Niveau de couverture envisagé selon le type d’assureur envisagé

6.9. Montant moyen de la prime annuelle envisagée selon le type d’assureur envisagé et écart avec la prime moyenne annuelle payée actuellement

6.10. A garanties égales, écart minimum souhaité avec la prime annuelle actuelle pour changer d’assureur selon le type d’assureur actuel

6.11. Idée de la marque et du modèle de la nouvelle voiture envisagée à l’achat

6.12. Type de nouveau véhicule envisagé (neuf ou occasion)

6.13. Réseau(x) de distribution envisagé(s) pour l’achat du nouveau véhicule

6.14. Type(s) de financement(s) envisagé(s) pour l’achat du nouveau véhicule

6.15. Niveau d’intérêt pour une offre du type «pack assurance + crédit auto» lors de l’achat du nouveau véhicule

6.16. Niveau d’intérêt pour un contrat d’assurance au km (Pay as you drive)

6.17. Offres qui pourraient être particulièrement séduisantes selon le type d’assureur envisagé

6.18. Position vis-à-vis de la possibilité de souscrire et gérer le contrat sur Internet nouveau 2015

6.19. Position vis-à-vis de la possibilité de souscrire et gérer le contrat sur Internet selon le type d’assureur actuel

6.20. Position vis-à-vis de la possibilité de souscrire et gérer le contrat sur Internet selon le type d’assureur envisagé

7. LA PERCEPTION DES ASSUREURS AUTO(6.466 personnes couvertes interrogées)

7.1. Connaissance assistée des assureurs auto selon la position vis-à-vis du switching

7.2. Indice de perception (image globale) des assureurs auto
Indice de perception des assureurs auto sur le critère «l’assureur auto X est un assureur auto ...» :
7.2.1. «Qui inspire confiance»
7.2.2. «Qui est transparent dans son offre (tarification en fonction des garanties et services)» nouveau 2015
7.2.3. «Expert en matière d’assurance auto»
7.2.4. «Réputé, avec une forte notoriété»
7.2.5. «Qui présente une bonne solidité financière «
7.2.6. «Qui ne force pas la main commercialement»
7.2.7. «Qui met le client au centre de ses préoccupations»
7.2.8. «Qui traite les clients de la même manière que les non clients (prospects)»
7.2.9. «Dont je partage les valeurs»
7.2.10. «Capable de proposer des ajustements contractuels au bon moment à ses clients»
7.2.11. «Avec un réseau d’agences de qualité »
7.2.12. «Avec une bonne présence sur Internet»
7.2.13. «Qui propose des prix attractifs (cotisation, prime) »
7.2.14. «Qui propose des prix justes en fonction de sa conduite, de ses antécédents ou de sa voiture»
7.2.15. «Qui propose de bons niveaux d’indemnisations
7.2.16. «Qui propose des services d’assistance performants en cas de panne ou d’accident»
7.2.17. «Qui propose des garanties et services innovants»
7.2.18. «Qui offre la possibilité de faire du sur-mesure (garanties à la carte, nombreuses options)»
7.2.19. «Qui propose des offres spéciales, des offres privilèges»
7.2.20. «Qui reconnaît la fidélité du client»
7.2.21. «Qui offre à ses clients la possibilité de souscrire à d’autres produits d’assurances, bancaires ou financiers intéressants»
7.2.22. «Qui a une bonne qualité de service» nouveau 2015
7.2.23. «Qui a un réseau de garagistes agréés» nouveau 2015

7.3. Indices de perception concernant l’assureur auto :
7.3.1. ALL SECUR nouveau 2015
7.3.2. AG2R LA MONDIALE
7.3.3. ALLIANZ
7.3.4. AMAGUIZ
7.3.5. APRIL
7.3.6. AVIVA
7.3.7. AXA
7.3.8. BANQUE POPULAIRE
7.3.9. BANQUE POSTALE (LA)
7.3.10. BNP PARIBAS
7.3.11. CAISSE D’EPARGNE
7.3.12. CREDIT AGRICOLE - PACIFICA
7.3.13. CREDIT MUTUEL
7.3.14. DIRECT ASSURANCE
7.3.15. EUROFIL
7.3.16. GAN
7.3.17. GENERALI
7.3.18. GMF
7.3.19. GROUPAMA
7.3.20. ID MACIF
7.3.21. LCL
7.3.22. MAAF
7.3.23. MACIF
7.3.24. MAIF
7.3.25. MATMUT
7.3.26. MMA
7.3.27. SOCIETE GENERALE
Informations sur l'étude
Publiée en Septembre 2015
Pages : 247
Tarifs : 4.900 euros HT
Format : Power Point
2ème édition


Contact
N'hésitez pas à nous contacter pour un document de présentation complet de l'étude, le questionnaire ou pour toute autre information :
Mail : contact@arcane-research.com
Tél : 02.41.33.12.49