Synthèse
1. Marché global
1.1. Profil sociodémographique
1.1.1. Sexe et âge
1.1.2. Composition du foyer
1.2. Profil acheteur (futur véhicule)
1.2.1. Véhicule envisagé (neuf ou occasion)
1.2.2. Conducteur principal du futur véhicule
1.2.3. Type(s) de modèle(s) envisagé(s)
1.2.4. Circuit(s) de distribution envisagé(s)
1.2.5. Marque(s) envisagée(s)
1.3. Profil financement
1.3.1. Budget maximum envisagé et besoin de financement
1.3.2. Position vis-à-vis des type(s) de financement
1.3.3. Position exacte vis-à-vis d’une offre « tout-en-un » ou « pack auto » et consentement moyen à payer chaque mois
1.3.4. Préférence pour le paiement d’une d’offre « tout-en-un » ou « pack auto »
1.3.5. Acteurs jugés intéressants pour souscrire auprès d’eux un contrat de financement sous la forme d’un « pack auto »
1.4. Offre packagée optimale des 27 garanties et services auprès de la cible
1.4.1. Attentes de la cible
1.4.2. Répond à un besoin
1.4.3. Séduit la cible
1.4.4. Mapping des composants du pack auto
1.5. Profil communication
Points de contacts susceptibles de fournir une information intéressante, suffisamment précise et non exagérée sur les offres du type « packs auto »
1.6. Comparaison par marque
1.6.1. Véhicule envisagé (neuf ou occasion)
1.6.2. Type(s) de modèle(s) envisagé(s)
1.6.3. Circuit(s) de distribution envisagé(s)
1.6.4. Budget maximum envisagé et besoin de financement
1.6.5. Préférence pour le paiement d’une d’offre « tout-en-un » ou « pack auto »
1.6.6. Acteurs jugés intéressants pour souscrire auprès d’eux un contrat de financement sous la forme d’un « pack auto »
1.6.7. Attentes de la cible par marque
1.6.8. Points de contacts susceptibles de fournir une information intéressante, suffisamment précise et non exagérée sur les offres du type « packs auto » par marque
2. Focus par marque
2.1. FOCUS Marque 1
2.1.1. Profil sociodémographique
2.1.1.1. Sexe et âge
2.1.1.2. Composition du foyer
2.1.2. Profil acheteur (futur véhicule)
2.1.2.1. Véhicule envisagé (neuf ou occasion)
2.1.2.2. Conducteur principal du futur véhicule
2.1.2.3. Type(s) de modèle(s) envisagé(s)
2.1.2.4. Circuit(s) de distribution envisagé(s)
2.1.2.5. Autre(s) marque(s) envisagée(s)
2.1.3. Profil financement
2.1.3.1. Budget maximum envisagé et besoin de financement
2.1.3.2. Position vis-à-vis des type(s) de financement
2.1.3.3. Position exacte vis-à-vis d’une offre « tout-en-un » ou « pack auto » et consentement moyen à payer chaque mois
2.1.3.4. Préférence pour le paiement d’une d’offre « tout-en-un » ou « pack auto »
2.1.3.5. Acteurs jugés intéressants pour souscrire auprès d’eux un contrat de financement sous la forme d’un « pack auto »
2.1.4. Offre packagée optimale auprès de la cible
2.1.4.1. Attente de la cible
2.1.4.2. Répond à un besoin
2.1.4.3. Séduit la cible
2.1.4.4. Mapping des composants du pack auto
2.1.5. Profil communication
2.1.5.1. Points de contacts susceptibles de fournir une information intéressante, suffisamment précise et non exagérée sur les offres du type « packs auto »
2.2. FOCUS Marque 2
Jusqu’à la marque 19
